到底要不要入股民生银行呢？

对方给出了4%的份额，预计需要耗费将近6亿费用。不过这笔钱基本可以说转个弯又回去，有些换股的味道。工商联的大佬们购买韩皓手中的个人股权，然后韩皓把出售股权获得的部分资金又用来购买民生银行的股权，资金一进一出最终还是回到了民生银行手中。不同的是大佬们获得了华夏厂上市前的原始股，而韩皓也获得了民生银行的原始股。

如此一来，韩皓的华夏厂迎来大批深具影响力的投资者，而民生银行也迎来了像韩皓这样的优良股东，相互铺平了上市道路。另外还有一个不容忽视的好处就是一旦上市，大家手里的原始股都将直接飙升，尤其是经营情况稳健的华夏厂优异业绩足以支撑到大股东股票解禁之时。

资本运作真是来钱太快了，韩皓只需要等待几年，就能收获大笔投资回报，怪不得金仰勇如此迷恋资本市场单依靠资本运作获得了大笔资金。

韩皓经过商榷，在征求了一些金融专业人士的意见后，同意了入股民生银行的战略投资，用6.2亿元获得其4%的股权。在亚洲金融危机影响下，韩皓基本以相当于抄底价的代价获得了价值不菲的民生银行股权。

在轻骑摩托市值67亿，嘉陵摩托市值58亿的大前提下，投行给华夏摩托的估值在70亿左右。其实还是略显保守了，因为华夏厂的盈利水平远远超过了国企三大巨头。除了工商联的民营企业大佬投资者外，还有国字头的央企同样认购了韩皓手中的股权，例如中国人寿、交通银行等相继出手。想要华夏厂股权的人和单位很多，谁都知道马上要上市了，股票很值钱。不过韩皓还是经过了精挑细选，除了上述引进的投资者外，他还对长期合作的零部件企业和公司内部职工开放了股权购买，力争把大家捆绑在同一条船上。此外，华夏厂还有一位神秘的股东，海州市政府属下的国有资产管理局将会以土地和部分现金入股，占据5%的股权资格。

之前向省长周天南汇报时，韩皓提出了混合所有制股份的概念，回去后省长大人组织了人论证，觉得是一条具有中国特色市场经济的新路。改革需要创新，因此便授权海州市政府出面加入到华夏厂的股改之中。

光是这一轮提前转让25%股份，韩皓个人财富就入账了将近10个亿，除了用6.2亿购买民生银行股权外，剩余的钱又都全部转入了中华轿车账户中。

如果新一代华夏之光上市成功，那么公司的估值还会继续上升，冲破80亿不是大问题。

以届时向公众公开发行25%股份计算，韩皓的身家将会瞬时达到40亿，这意味着什么？意味着他将会成为国内富豪前十，进入中国最有钱顶尖富人的行列之中。

“那么多？”

得知一旦上市成功，自己的财富如此之多，韩皓也有些傻了眼。