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弘武九年5月13日，夏维夷以东600海里的洋面上，此时，一场规模不大的演习正在进行着，与往年的海军演习的舰炮轰鸣不同的是，此时，在这片洋面上却听不到12英寸或者14英寸舰炮的轰鸣，甚至都看不到主力舰那漂亮的舰影。

相比于主力舰那漂亮的舷影，在阳光下，一个平板的并不怎么漂亮的舷影映着，在舷影中央一片突起的舰桥更是破坏了那平板的整体，显得有好不唐突。

此时中华帝国皇家海军第一航空战队旗舰“金翅”号航空母舰在海面上划过一道清晰的弧线，正要将舰艏迎向西南方吹来的海风。

环绕在“金翅”号周围的七八艘大小护航舰只，也正紧密伴随着做同向运动。“金翅”号航空母舰于海军中是一种新锐的试验型军舰，其甚至并不是在海军部的主导下研制的，而是在皇帝陛下的直接干预下，由大连造船厂研制，与其它的军舰原型出自于海军舰政处不同，“金翅”号航空母舰的原型草图出自于皇帝陛下本人，可以说，其完全是根据皇帝本人的要求而设计的一艘军舰。

最初对于陛下的要求，海军曾有一定的抵触，直到陛下表示“若是海军经费不足，可以由皇家自行出资”，这种委婉的不满，让海军部立即惶恐不安起来，那里还敢会再抵触，连忙通过临时添置案，同意建造一艘排水量不超过两万吨的航空母舰。

由于是世界上第一艘航空母舰，因此很多设计都有实验性风格，但得益于皇帝陛下绘制的草图以及其对技术细节上的要求，使得其性能可以说得上极为卓越，但是其最大的美中不足就是“金翅”号的舰体采用无装甲设计——这是全力与美国海军进行军备竞赛的海军抗拒的表现，通过取消装甲来降低建造成本，实际上，其在设计时甚至采用了大量的商船标准，从而最大限度的降低了成本。

不过尽管如此，在去年，排水量为20000吨的“金翅”号航空母舰服役之后，其表现仍然超乎海军的意料，准确的来说，被海军中某些人称之为“陛下玩具”的航空母舰，在几次演习中都有着出色的表现——多次于上百海里外发现“敌舰”，并用炸弹对其实施“攻击”，这是航空母舰的唯一攻击方式，要不然仅凭那几门105毫米舰炮以及毫无防护的无装甲设计，其甚至不是驱逐舰的对手。

虽是如此，那些不断落下的50公斤或者100公斤炸弹，无疑仍然让海军高层跌破了眼镜，面对在演习中这艘造价不过只是462万元的“玩具”居然轻易多次重创了战列舰的现实，海军居然开始认真研究起了航母作战战术，并且讨论着是否建造新型航空母舰。

不过，对于海军而言，这只是一种尝试，毕竟在海军中，航空母舰不过只是一个新鲜玩意，其之所以会引起高层的注意，完全是因为陛下的坚持，至于现在的进一步研究，嗯，不过只是为了满足“陛下本人的趣味”，毕竟海军的扩张离不开陛下的支持。

此时，在“金翅”号宽阔平整的飞行甲板上，早已挤满了大大小小数十架飞机：其中最前面十余架轻巧些的飞机，其机翼下或是空空如也或是只挂了两枚五十公斤的小炸弹；后面近三十架体型稍显臃肿些的飞机，机腹下各挂载着一枚黑黝黝的，看起来差不多有三四百公斤左右的大炸弹。

这两种外形截然不同的双翼机，便是现在海军航空队使用的战斗机与攻击机，前者用与同敌机进行战斗，其采用的战斗机的机枪螺旋桨同步器，在某种程度上是中国航空科学结晶。如果是在八年前，人们或许会说的陛下本人最为偏爱的是海军，但是现在，几乎全中国的人都知道，陛下更喜欢蓝天。

飞艇也好，飞机也罢，陛下似乎对一切能够飞上天的东西充满了兴趣，中国的航空业正是其支持下，一步步的领先于世界，无论是在军事上，亦或是在民用上——三年前，陛下本人甚至出资建立了“皇家快递公司”，通过皇室补助的方式，建立了航空快邮业务，而由其资助的种类繁多的航空竞赛，更是刺激着国内航空业的发展。

至于被陆海军航空队列为绝密的机枪螺旋桨同步器，同样也是得益于陛下一次无意中提醒，使得技术人员设计出了这种能够使飞机在开枪时与飞机螺旋桨协调动作，不至于把子弹射到螺旋桨叶上，而使子弹从旋转的桨叶的空隙中射出的同步协调器。而这个看似不起眼的小发明，让陆海军明白自己拥有了掌握天空的“杀手锏”。

但是在大海上，战斗机的意义并不大，毕竟，除了中国，几乎没有任何国家拥有航空母舰，即便是英国，其也只是将航母视为“中国皇帝心血来潮”的玩具，毕竟，此时各国的航空技术太过落后了，毕竟此时各国的飞机载弹量仅只有100公斤左右。

而此时，在航空母舰后方的二十六架攻击机则是代表着中国航空顶尖水平的“九年式攻击机”，其最大载弹量不过只有400公斤，然而，在许多飞机行员看来，这已经是一个奇迹了——400公斤重的炸弹，足以重创战列舰，也是第一次，让他们看到了的击沉战列舰的可能。

此时整个航空母舰编队很快完成了转向，强劲的海风席卷过“金翅”号，将右舷舰岛顶上的信号旗刮得猎猎作响。

随着一声汽笛响起，新的信号旗升了起来，身着黄马甲的起飞指挥员与身着蓝马甲的甲板工作员在甲板上忙碌起来，绿马甲的机械师也开始用曲轴杆为前面几排的飞机动引擎，不一会儿，前面几排战斗机的螺旋桨都嗡嗡地转了起来。

在过去的一年中，无论是航母上的飞行员，亦或是地勤人员，无不是都在学习着航母的运用，正是无数次的试验，使得他们摸索出了一套行之有效的运用方法。

又是两声汽笛响，横在待命机群前方的一面防风格栅被放了下来，风总算能够毫无阻碍地扫过飞行甲板，与此同时，机群最前排中央的那架飞机被几名甲板工作员小心翼翼地往前方推动了一小段距离，机轮贴到了甲板前方的一道红线上。

随即，顶着强风半蹲在这架先导机前方的一名起飞指挥员向敞开式座舱里的飞行员打起了手势：手腕在空中转两圈，再以两个手指朝向自己的眼睛，表示要飞行员报告动机转。

飞行员竖起大拇指，表示转达到起飞标准。

起飞指挥员也竖起大拇指表示“了解”，便挥舞起手中的信号旗，向舰岛上部的航空舰桥打出了“请求起飞”的旗语。

手势加旗语，这是航母上互相联络的方式，这是因为除此之外，他们根本没有其它的办法加以联络。

连续三声汽笛响后，最后的信号旗升上了桅顶。

“立即起飞”。

机翼上漆着金龙标志的飞机开始在木质飞行甲板上滑行，仅仅一眨眼的工夫，这一堆用钢管铝梁、木架、帆布和钢丝的组合的战斗机，便迅速脱离了甲板，悠悠地飘升到空中——事实上，那条红色起飞线距离甲板前端也就三四十米的样子。